7.2.1照明設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的核心環(huán)節(jié),必須給予高度的重視在進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí),要同時(shí)提出多套方案,進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,在確定它們都符合照明標(biāo)準(zhǔn)的要求后,再進(jìn)行綜合經(jīng)濟(jì)分析比較,從中選取最佳的方案。要摒棄那種整理出固定參數(shù)表格,然后進(jìn)行套用的做法。
7.2.2變壓器是路燈供配電系統(tǒng)中的一個(gè)重要設(shè)備,其能效值對(duì)整個(gè)系統(tǒng)能效的影響較大。加之路燈運(yùn)行的特點(diǎn),路燈專用變壓器空載工作時(shí)長(zhǎng)比一般大于50%。因此本次修訂增加了選用低損耗變壓器的要求。由于參照的《三相配電變壓器能效限定值及能效等級(jí)》GB2002標(biāo)準(zhǔn)適用于三相10kV電壓等級(jí)、無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓、額定容量30kVA~1600kVA的油浸式配電變壓器和額定容量30kVA~2500kVA的干式配電變壓器。雖然絕大多數(shù)路燈變壓器在此范圍內(nèi),但部分地區(qū)可能會(huì)有非10kV電壓等級(jí)或單相變壓器應(yīng)用,設(shè)計(jì)選型時(shí)不受此條規(guī)定限制,但也應(yīng)選用節(jié)能型變壓器。
7.2.3合理選擇照明器材是實(shí)現(xiàn)節(jié)能的有效手段之一。
本款為對(duì)光源、鎮(zhèn)流器進(jìn)行選擇的要求目前我國(guó)已制定了《普通照明用雙端熒光燈能效限定值及能效等級(jí)》GB19043、《單端熒光燈能效限定及節(jié)能評(píng)價(jià)值》GB19415、《高壓鈉燈能效限定值及能效等級(jí)》GB19573、《管形熒光燈鎮(zhèn)流器能效限定值及能效等級(jí)》GB17896、《高壓鈉燈用鎮(zhèn)器能效限定值及節(jié)能評(píng)價(jià)值》GB19574、《金屬鹵化物燈能效限定值及能效等級(jí)》GB20054等標(biāo)準(zhǔn)。為了節(jié)約能源,應(yīng)選擇符合這些標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于節(jié)能評(píng)價(jià)值規(guī)定的光源和鎮(zhèn)流器。
2本款為對(duì)燈具進(jìn)行選擇的要求
在選擇燈具時(shí),首先要滿足燈具相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及光強(qiáng)分布和眩光限制的要求,在此前提條件下再選擇高效率者。為了這次修訂,編制組又進(jìn)行了調(diào)研,結(jié)果發(fā)現(xiàn),采用傳統(tǒng)光源的燈具的光泛光燈和常規(guī)道路照明燈具效率的規(guī)定仍維持原來(lái)的狀·效基本上維持在2006年版編制時(shí)的水平。
7.2.4氣體放電燈的功率因數(shù)一般在0.4~0.6,可通過(guò)實(shí)施電容補(bǔ)償或配用電子鎮(zhèn)流器來(lái)予以提高。從目前的實(shí)際情況考慮,補(bǔ)償后的功率因數(shù)在0.8~0.9為宜,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定其不應(yīng)小于0.85。
7.2.5在深夜普遍降低路面亮度或照度是節(jié)能效果最為明顯的項(xiàng)措施。采取過(guò)和正在采取這種措施的國(guó)家也不少,國(guó)內(nèi)很多城市采用這一措施,也獲得了明顯的效果。由于道路照明的亮度或照度標(biāo)準(zhǔn)是與道路上的交通流量、環(huán)境亮度等因素相關(guān),因此,在深夜時(shí),也應(yīng)根據(jù)這些因素的變化來(lái)確定相應(yīng)時(shí)間段的路面亮度或照度。
一般情況下,相比于傍晩,深夜的交通流量和環(huán)境亮度都會(huì)有明顯的降低,因此,可根據(jù)不同時(shí)間段的實(shí)際道路交通狀況以及環(huán)境亮度,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)路面照明水平從照明系統(tǒng)投入運(yùn)行到燈具維護(hù)時(shí),路面的照明水平會(huì)高于標(biāo)準(zhǔn)值約30%,因此前半夜就可以降照度或亮度。
在夜間,一些道路在特定時(shí)間段可能會(huì)出現(xiàn)提高照明水平的要求,比如體育場(chǎng)館或大型觀演場(chǎng)所等附近的道路,在散場(chǎng)時(shí)人流車流急劇增加,就需要相應(yīng)提高道路的照明亮度或照度。
綜上所述,在設(shè)計(jì)中,可根據(jù)所在道路的照明等級(jí)、夜間路面實(shí)時(shí)照明水平以及不同時(shí)間段的交通流量、車速、環(huán)境亮度的變化等因素,確定相應(yīng)時(shí)段需要的照明水平,通過(guò)智能控制,調(diào)節(jié)路面照度或亮度,達(dá)到“適宜照明”的效果,國(guó)際照明委員會(huì)把這種措施稱為 adaptive lighting,英國(guó)將其稱為 variable lighting。
7.2.6有一些道路使用雙光源燈具,深夜時(shí)的交通流量小,關(guān)閉一支光源,無(wú)疑是一種簡(jiǎn)便易行的方法,既可以達(dá)到節(jié)能目的,又不影響路面照明的均勻性。
還可以采用在深夜關(guān)掉一些燈具的辦法來(lái)降低路面亮度或照度,其優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)單實(shí)用,缺點(diǎn)是會(huì)降低道路路面亮度(或照度)均勻度,因此,只建議在一些中小城市中次要區(qū)域或交通量不大的道路使用這種方法。采取這種辦法時(shí)要注意的是不允許關(guān)掉道路縱向相鄰的兩盞燈具,以避免均勻度降低得過(guò)多。
7.2.7清掃和維護(hù)燈具等照明設(shè)備對(duì)節(jié)能有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)燈具來(lái)說(shuō),若能按半年或一年周期進(jìn)行一次徹底擦拭的話,保持0.65以上的維護(hù)系數(shù)應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。但是,若長(zhǎng)期不進(jìn)行擦拭或擦拭不徹底,同時(shí)燈具的防護(hù)等級(jí)乂較低的話,其維護(hù)系數(shù)甚至有可能減低到0.3~0.4。即可以通過(guò)擦拭燈具來(lái)提高光源光通量利用率,這樣就有可能在滿足照明數(shù)量和質(zhì)量要求的前提下,通過(guò)選用功率較小的光源,從而達(dá)到節(jié)能的目的。
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